最も初期のターボチャージャー特許出願は1905年、スルザーブラザーズ研究開発のアルフレッド・ブチ博士が最初のターボチャージャー(動力駆動軸スーパーチャージャー)の特許を申請しましたが、当時の業界を考えると、Buchi博士は最初の効率的なターボチャージャー製品を製造しませんでした。1911年、スイスのヴィンタートゥールスーパーチャージャー工場がスタートしました。1915年には、主に高高度の薄い空気が動力に及ぼす悪影響を克服するために、エンジン排気によって駆動されるプロトタイプの航空機エンジンスーパーチャージャーが構築されました。第二次世界大戦中、ゼネラル・エレクトリック(GE)製のスーパーチャージャーが航空機を高度10,000メートルに引き上げました。
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