遠心ポンプの基本構造は、インペラ、ポンプ本体、ポンプシャフト、ベアリング、シールリング、スタッフィングボックスの6つの部分で構成されています。
1.インペラは遠心ポンプの中核部分です。 高速で出力も大きいです。 インペラのブレードが大きな役割を果たします。 インペラは、組み立て前に静的バランス実験に合格する必要があります。 インペラの内面と外面は、水流の摩擦損失を減らすために滑らかである必要があります。 その機械的構造に応じて、それは3つのタイプに分けることができます：閉じた、半閉じた、そして開いた。 閉じたインペラは、きれいな液体を運ぶのに適しています。 セミクローズドおよびオープンインペラは、固体粒子を含む懸濁液の運搬に適しています。 このタイプのポンプは効率が低いです。
2.ポンプ本体はポンプケーシングとも呼ばれ、ウォーターポンプの本体です。 支持固定の役割を果たし、ベアリングを取り付けるためのブラケットに接続します。
3.ポンプシャフトの機能は、モーターをカップリングに接続し、モーターのトルクをインペラーに伝達することであるため、機械的エネルギーを伝達する主要なコンポーネントです。
4.すべり軸受は潤滑剤として透明オイルを使用し、オイルレベルラインにオイルを追加します。 オイルが多すぎるとポンプシャフトに浸透し、ベアリングが少なすぎると過熱して燃え尽きて事故を引き起こします。 ウォーターポンプの運転中、ベアリングの温度は最大85度で、通常は約60度で動作します。
5.シールリングは、漏れ低減リングとも呼ばれます。
6.スタッフィングボックスは、主にパッキン、ウォーターシールリング、パッキンチューブ、パッキングランド、ウォーターシールパイプで構成されています。 スタッフィングボックスの機能は、主にポンプケーシングとポンプシャフトの間の隙間を塞ぎ、ポンプ内の水が外部に流れず、外気がポンプに入らないようにすることです。 ポンプ内の真空を常に維持してください！ ポンプシャフトとパッキンの摩擦により発熱すると、ウォーターシールがウォーターシールリングに水をパイプで送り、パッキンを冷却します。 ポンプの通常の動作を維持します。 したがって、ポンプ運転のツーリング検査中は、スタッフィングボックスの検査に特別な注意を払う必要があります。 パッキンは、600時間の操作後に交換する必要があります。